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YUKEN油研油泵A70-LR00HS-60500技術(shù)原理YUKEN有它的起點在1929年作為一個汽車修理廠，開始由先生Uichi紀(jì)。于1931年，它的前身為機(jī)床制造商。液壓珩磨機(jī)，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于日...

YUKEN油研油泵A37-F-R-01-B-K-32技術(shù)原理YUKEN有它的起點在1929年作為一個汽車修理廠，開始由先生Uichi紀(jì)。于1931年，它的前身為機(jī)床制造商。液壓珩磨機(jī)，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于...

Stauff油位計SNK254V-0-0-12SNK254V-0-0-12技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(粘稠介質(zhì)液位計)，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測量儀表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)升級，*克服磁浮子液位計對粘稠介質(zhì)長期以來測量不準(zhǔn)確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護(hù)困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計是一種雙腔液位計，被測介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁...

Stauff油位計SNK176-V-0-0-12-HV/2技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(粘稠介質(zhì)液位計)，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測量儀表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)升級，*克服磁浮子液位計對粘稠介質(zhì)長期以來測量不準(zhǔn)確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護(hù)困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計是一種雙腔液位計，被測介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁性面板，并清晰準(zhǔn)...

HBM稱重傳感器C16ic3/60t技術(shù)原理傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、...

REXROTH柱塞泵A10VSO18DRG技術(shù)原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次，向下運(yùn)動吸油，向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱...

HYDAC蓄能器SBO500-0,25A6/112A9-500AK技術(shù)原理蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積...

PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運(yùn)動的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動的方式有手動、機(jī)動、電動、液動、電液等型式。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅(qū)動，通過手...