狠狠色噜噜狠狠狠狠蜜桃97-91嫩草国产线免费观看91-新免费久草视频在线视频在线-欧美日韩蜜臀精品综合网

咨詢熱線

13795286773

當前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2021

    5-28

    ATOS電磁閥KG-031/210技術(shù)參數(shù)重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運輸應用中,通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸...

  • 2021

    5-28

    ATOS電磁閥KQ-012技術(shù)參數(shù)低速機動低速飛行時飛行員對于失速具有一定的警覺性,這種警覺是非常重要的,因為低速飛行階段,飛機機動能力弱,很容易產(chǎn)生由姿態(tài)改變而引發(fā)迎角的急劇增加。這一點其實很好理解,由于速度的減小導致向心力的不足,使得軌跡的改變不能跟隨姿態(tài)的變化,導致迎角的急劇增加,從而超越失速迎角引發(fā)失速。對于低速失速的防范和警覺,可以使我們有效地避免失速的發(fā)生,但有時由于飛行員專注于其他環(huán)境和飛機狀態(tài)的變化,會使他的這種警覺性降低,從而產(chǎn)生無意識的錯誤操控。因此,在低...

  • 2021

    5-28

    ATOS電磁閥KR-012技術(shù)參數(shù)上個世紀30年代,美國發(fā)明了蝶閥,50年代時傳入日本,到60年代才在日本普遍采用,而在我國推廣則是70年代以后的事了。蝶閥的主要特點是:操作力矩小,安裝空間小和重量輕。以DN1000為例,蝶閥約2T,而閘閥約3.5T,且蝶閥易與各種驅(qū)動裝置組合,有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封蝶閥缺點是作節(jié)流使用時,由于使用不當會產(chǎn)生氣蝕,使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生,所以如何正確選用則要根據(jù)工況要求。蝶閥的開度與流量之間的關(guān)系,基本上呈線性比例變化。如果用...

  • 2021

    5-27

    PARKER比例閥P210D9參數(shù)原理按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。(1)電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。(2)電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪...

  • 2021

    5-27

    PARKER比例閥P2FCA457參數(shù)原理霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應制作的一種磁場傳感器。霍爾效應是磁電效應的一種,這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall,1855—1938)于1879年在研究金屬的導電機構(gòu)時發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導體、導電流體等也有這種效應,而半導體的霍爾效應比金屬強得多,利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件,廣泛地應用于工業(yè)自動化技術(shù)、檢測技術(shù)及信息處理等方面?;魻栃茄芯堪雽w材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數(shù),能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及...

  • 2021

    5-27

    PARKER比例閥P2N-JS516SD參數(shù)原理壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極,這種是簡單的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線,這根線直接連接到電源的負極,較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的,滿量程輸出只有幾十毫...

  • 2021

    5-27

    PARKER比例閥P2N-YS514SD參數(shù)原理重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運輸應用中,通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交...

  • 2021

    5-27

    PARKER比例閥P3YRA18BPPN參數(shù)原理溫度計通過傳導或?qū)α鬟_到熱平衡,從而使溫度計的示值能直接表示被測對象的溫度。一般測量精度較高。在一定的測溫范圍內(nèi),溫度計也可測量物體內(nèi)部的溫度分布。但對于運動體、小目標或熱容量很小的對象則會產(chǎn)生較大的測量誤差,常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。它們廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門。在日常生活中人們也常常使用這些溫度計。隨著低溫技術(shù)在*、空間技術(shù)、冶金、電子、食品、醫(yī)藥和石...

共 3681 條記錄,當前 381 / 461 頁  首頁  上一頁  下一頁  末頁  跳轉(zhuǎn)到第頁